Tenders Guru Logo

Csokonai utca útépítése és csapadékvíz elvezetése

  • Purchaser

    Téglás Város Önkormányzata

  • Publication date

    May 28, 2019

  • Type

    2

  • Source

    EKR

    A tervezett útburkolat építés adatai: Vízszintes és magassági vonalvezetés A Csokonai utca, a Dózsa Gy. útból – a 4901. sz. közút 0+ 283,4 km szelvényében - balra ágazik ki, kétirányú forgalom kialakítására alkalmas, 6,0 m széles burkolattal. Az Országos közúthoz csatlakozó burkolat lekerekítő sugara R=10,0 m. A nyomvonal a 0+374,8 km szelvényig egyenes, itt a keresztező Vadász utca tengelyében 5,87 m-es bal oldalra történő tengelyeltolással folytatódik a Csokonai utca szelvényezése. A Vadász utcától a tervezett burkolat szélessége 3,5 m, a rendelkezésre álló keresztmetszeti szélességek miatt. A nyomvonal a 0+424,60 km szelvényig egyenes, ahol R=40 m-es sugár mentén jobbra, míg a 0+462,7 km szelvényben R=80 m-es sugár mentén balra halad a vonalvezetés. Ez után ismét egyenes az 0+512,3 km szelvényig. A 0+512,3 – 0+523,5 km szelvények között R=6,75 m jobb oldali ívvel csatlakozik a Magazin utca 0+526 km szelvényben lévő tervezési végszelvényhez. A Magassági vonalvezetése követi az utca domborzati viszonyait, megfelelő magassági lekerekítést. Az alkalmazott esés illetve emelkedés 0,17 – 2,5 % között váltakozik. Keresztmetszeti kialakítás Burkolat szélessége: a 0+000 - 0+367 km szelvény között minkét oldalon „K” szegély, 6,00 m-es burkolat szélességgel, a 0+386 – 0+512 km szelvények között jobb oldalon „K” szegély, a többi szakaszon szegély nélküli.3,50 m Keresztirányú esése: a 0+000 – 0+374,80 km szelvények között 2,5 % tetőszelvény, a víztelenítés lehetőségének biztosítása céljából, a 0+386 – 0+526 km szelvények között 2,5 % jobboldali, egyoldalú esés, A burkolat építését megelőzően ellenőrizni kell a földmű E2 teherbírását. A burkolat építése az teherbírás ellenőrzése után kezdhető meg, amennyiben az egyenlő, vagy nagyobb mint 40 MN/m2. A burkolat fagyveszélyes talajon nem építhető ki, szükség esetén fagyvédő réteget kell beépíteni min. 20 cm vastagságban. A földművön a fagyvédő rétegen mért talajteherbírás értéke nem lehet kisebb, mint 40 MN/m2. A mérési eredményeket dokumentálni kell. Padka szélessége: 1,00 - 1,00 méter földpadka, a 3,5 m burkolatszélesség mellett a jobb oldalon 1 m szélességben 10 cm vtg. M22 stabilizált padka építendő Útpálya koronaszélessége: 8,00 m, illetve 5,50 m, Útpálya szerkezete: 4 cm AC 11 kopó aszfalt kopóréteg, 5 cm AC 16 alap aszfalt kötőréteg, 20 cm Z 0/90 zúzottkő szórt útalap 20 cm Homokos-kavics fagyvédő réteg Kapubejárók: kialakítása nem szükséges, mert a „K” szegély átjárható a járművekkel. A pontos műszaki paramétereket, valamint mennyiségeket a közbeszerzési dokumentáció és annak részét képező műszaki tervdokumentáció tartalmazza.

    Notices

    • Jul 7, 2019

      Information on the outcome of the procedure

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK