Tenders Guru Logo

Belterületi utak felújítása II - 2018

  • Purchaser

    Szombathely Megyei Jogú Város Önkormányzata

  • Publication date

    Jan 14, 2019

  • Type

    4

  • Value Awarded

    652.2m Ft

  • Source

    EKR

    Az út felújítás technológiája két részre bomlik. Az első rész a 0+000-1+380 km sz. között ahol elég vastagság van a meglévő pályaszerkezetben. Itt a meglévő 11cm vastag aszfalt réteget le kell marni és elszállítani végleges lerakóhelyre. Az aszfaltréteg alatt még marad 30-35cm vastag szerkezet. A lemart felületen a lokális hibás helyeket vagy ki kell javítani vagy aszfalterősítő rácsot kell rá fektetni. A marás után kerül vissza a két réteg aszfaltburkolat. A második résznél a 1+380-1+561 km sz. között a meglévő teljes szerkezetet be kell darálni, remixelni. A stabilizálásba legyen cementes kötőanyag is, de a kötőanyag összetételének megválasztásánál ügyelni kell, hogy az elkészült réteg ne tudjon megrepedni! És az így elkészített alapra lehet a két réteg aszfaltot építeni. Ezen a szakaszon a pályaszerkezet emelkedni fog. Tervezett teljes hossz: 1.561 m Burkolatszélesség: minimum 7,00 m (Összesen legalább 10.927 m2 aszfaltburkolat) A forgalmi sáv szélein meglévő kiemelt szegélyeket – bal oldalon: 0+000-0+460 km sz., jobb oldalon 0+000 -0+630 km sz. között – el kell bontani és helyette újat építeni. A szegélybontás során ahol közvetlenül csatlakozik hozzá a járda, ott a szegély mögött 20cm-el számoltunk, hogy új szerkezetet kell építeni. A járda többi részén csak lemarásra kerül a meglévő aszfaltburkolat és 4,0 cm-ben visszaépítésre. A 0+460- 0+640 km sz. és a 0+755-0+770 km sz. között bal oldalon teljesen új kiemelt szegélyt kell megépíteni. Ezen a szakaszon új víznyelők is beépítésre kerülnek. A szegélyeket C12/15-24-F1-XF3 beton ágyazatba kell lerakni. Az aszfalt burkolat kereszt és hosszirányú csatlakozásaiba rugalmas bitumenes hézagtömítő anyagot kell felhordani. Ez vonatkozik a beton szegélyhez történő aszfalt csatlakozásokra is. Csapadékvíz-elvezetés:A meglévő zárt csapadékcsatorna és a meglévő víznyelők kerültek felhasználásra, új víznyelőráccsal. A meglévő elemeket ki kell tisztítani! Új víznyelő beépítése: 0+524,50 km sz. bal oldalon – 208,41 mBf 0+568,01 km sz. bal oldalon – 208,15 mBf 0+568,05 km sz. jobb oldalon – 208,32 mBf 0+610,99 km sz. bal oldalon – 207,84 mBf 0+611,07 km sz. jobb oldalon – 207,83 mBf A víznyelőket NA 250 KG PVC csővel kell rákötni a meglévő csatornaszakaszokra. Műtárgyak: áteresz épül 1+238 – 1+248 km sz. között bal oldalon D=60cm 1+251 km sz-ben keresztben levő 1,8m átmérőjű vasbeton áteresz hosszabbítása 2,0 m-el 1+528 – 1+535 km sz. között jobb oldalon D= 60cm 1+528 – 1+544 km sz. között bal oldalon D=60cm Az átereszeknek 30cm széles előfejet kell építeni. Az útépítést városi környezetben, tömegközlekedési útvonalon, a forgalom fenntartása mellett, a teljes pályaszerkezet cseréje mellett, a burkolat alap építését hideg remix technológiával kell elvégezni.

    Awards

    Notices

    • Jun 4, 2019

      Information on the outcome of the procedure

    SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    OSSZEFOGLALO_TAJEKOZTATO_BLOKK