Cserszegtomaj, út-és padka helyreállítása

Purchaser

Cserszegtomaj Nagyközség Önkormányzata
Publication date

Jun 26, 2019
Type

2
Value Awarded

28.6m Ft
Source

EKR

Barát utcai szakaszon a helyreállítási munka során az alábbi létesítmények készülnek: - Aszfalt burkolatos út készítése 529 m hosszban , 3,20 m koronaszélességgel (0+000-0+529 km.sz.), a csatlakozó utaknál delta- torkolatokkal - Nyárfa utcában 24,8 m hosszban a kimosódott szakaszon beforduló 3 m koronaszélességű aszfalt burkolatos út-csatlakozás padkákkal („tölcsér”) - Hajnal utcában 6,0 m hosszban a kimosódott szakaszon beforduló 3 m koronaszélességű aszfalt burkolatos út-csatlakozás padkákkal („tölcsér”) - Mély utcában 15,6 m hosszban a kimosódott szakaszon beforduló 3 m koronaszélességű aszfalt burkolatos út-csatlakozás padkákkal („ tölcsér”) - Kétoldali helyi anyaggal és törmelékkel visszatöltött padkák 60-60 cm szélességgel A földmű kimosódásai helyi iszapos finom homok, illetve a bontásból származó törmelék anyag ( mart aszfalt) anyaggal töltendők vissza, Trρ=95% tömörséggel bedolgozva (E2=60 MN/m2) Az aszfaltbeton pályaszerkezet alatt 25-30 cm vastag M- 50 zúzottkő ágyazat (fagyvédő réteg) -, illetve ágyazat pótlás készül Trρ=97% tömörséggel. Erre kerül a 6 cm vastag AC-11 aszfaltbeton anyagú vízzáró aszfaltbeton pályaszerkezet. A padkákat a pályaszerkezet felé kb. 3%-ot lejtetve kell kialakítani. A Nyárfa utcai szakaszon helyreállítási munka során az alábbi létesítmények készülnek: - CKT erősített beton út készítése 240 m hosszban, 3,00 m koronaszélességgel (0+000-0+240 km.sz.) - Kétoldali helyi anyaggal és törmelékkel visszatöltött padkák 50-50 cm szélességgel A földmű kimosódásai helyi iszapos finom homok, illetve a bontásból származó törmelék anyag ( mart aszfalt) anyaggal töltendők vissza, Trρ=95% tömörséggel bedolgozva (E2=60 MN/m2) Az erősített CKT beton pályaszerkezet alatt 25-30 cm vastag M-50 zúzottkő ágyazat (fagyvédő réteg) -, illetve ágyazat pótlás készül Trρ= 97% tömörséggel. A padkákat a pályaszerkezet felé kb. 5-6 %-ot lejtetve kell kialakítani. Az Akácfa utcai szakaszon helyreállítási munka során az alábbi létesítmények készülnek: - Aszfalt burkolatos út készítése 250,9 m hosszban, 4,80 m koronaszélességgel (0+ 000-0+225,7 km.sz.), a csatlakozó Diófa utcánál 25,2 m hosszban deltatorkolattal, a károsodott aszfal burkolati szakaszok sávos visszaépítésével - kiemelt szegélyek bontása és visszaépítése - 16,5 m hosszban a burkolt árok újjáépítése - két vízbevezető surrantó (S -1, S2) építése 5-5 m hosszban - Kétoldali helyi anyaggal és törmelékkel visszatöltött padkák 50-50 cm szélességgel A földmű kimosódásai helyi iszapos finom homok, illetve a bontásból származó aszfalt-törmelék (mart aszfalt) anyaggal töltendők vissza, Trρ= 95% tömörséggel bedolgozva (E2=60 MN/m2) Az aszfaltbeton pályaszerkezet alatt 25-30 cm vastag M- 50 zúzottkő ágyazat (fagyvédő réteg) -, illetve ágyazat pótlás készül Trρ=97% tömörséggel. Erre kerül a CKT aljzat és a 6 cm vastag AC-11 aszfaltbeton anyagú vízzáró aszfaltbeton pályaszerkezet ott, ahol a károsodások ténylegesen felléptek. Tehát nem a teljes útfelületen készül az AC-11 aszfaltbeton burkolat, csak a károsodások ( széttöredezett és alámosott) sávjaiban és az újjáépülő szegélyek mentén. . A padkákat a pályaszerkezet felé kb. 3%-ot lejtetve kell kialakítani.

Awards

BARANYA-GÉP 2010 Építőipari és Földmunka kivitelező KFT.
Sep 1, 2019

28.6m Ft

Cserszegtomaj, út-és padka helyreállítása

Purchaser

Publication date

Type

Value Awarded

Source

Awards

Notices

SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK