• Purchaser

    Budapest Közút Zártkörűen Működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Aug 27, 2019

  • Type

    2

  • Value Awarded

    25.4m Ft

  • Source

    EKR

    Budapest IV. kerület Árpád út (Váci út – Viola utca) közötti szakaszának metró pótlás utáni buszsáv helyreállítása Útépítés rövid ismertetése: A tervezett burkolat helyreállítás a meglévő szegélyek között történik, az elhasznált aszfalt kopóréteg marása után 5,0 cm AC11 (mF) kopóréteg terítés történik. A vízváltók megtartása végett a lejtszni mellett élvágással meg kell vágni az aszfaltot és úgy szabad csak az aszfalt kopóréteget eltávolítani. A vízelvezetés szempontjából a Váci úttól a Temesvár utcáig az út hosszesése megfelelő, így ezen a szakaszon vízváltózás nem szükséges, azonban a Temesvár utca utáni szakasz a vízváltózás szükséges. A kopóréteg marást követően a szükséges helyeken ahol lokális süllyedés vagy hálós repedések figyelhetők meg a kötőrétegen, ott lokális pályaszerkezet cserét irányzunk elő. A helyreállítás során a szegélyek cseréjét nem terveztük be, azonban a széttört, vagy nagyon rossz állapotú szegélyek cseréjét el kell végezni. Azokon a gyalogos átkelőhelyeken, ahol az akadálymentes közlekedés nem megoldott, ott a szegélyeket le kell süllyeszteni2 cm-re, a taktilis jeleket be kell építeni és a járda „negyedcikkeket” is át kell építeni. A gyalogos folyosók vonalában a szegélylesüllyesztés +2,0 cm-re történik. Azokban az útcsatlakozásoknál, ahol nincsen kijelölt gyalogátkelőhely, de jelentős gyalogos forgalom bonyolódik, ott a taktilis jelek közül csak a veszélyre figyelmeztető jelzést kell használni. Gyalogos átvezetéseknél a lesüllyesztett szegélyek mögé közvetlenül csatlakozva 60 cm széles sávban, ívben vagy egyenesben kell beépíteni előre gyártott, fehérszínű koptató réteggel és saját anyagából, diagonál hálóban kiosztott, csonka körszeletekből kialakított kidomborodó taktilis jelekkel ellátott betonköveket. Az előregyártott betonkövek mérete 40*40 cm, vagy 10* 20 cm. A köveket ágyazó zúzalékba, 15 cm vastag C12/15-32-F1 beton és 20 cm homokos kavics védőréteg alapra kell fektetni. A helyreállítás során az akadálymentesítést szem előtt tartva a szegély süllyesztések és a taktilis jelek elhelyezése is megtörténik. A forgalomtechnikai beavatkozás a meglévő forgalomtechnikai elemek cseréjére, kiegészítésére vonatkozik. A tervezett helyreállítás keretein belül közmű szerelvények szintbehelyezése szükséges. A tervezés idegen területeket nem érint. Az útfelújítási munka nem építési engedély köteles. Főbb mennyiségek összesen: 31.163 m2 útpályaszerkezet építése betonszintig 400 m2 járdaszerkezet építése betonszintig 505 fm beton szegélykő építése

    Notices

    • Sep 24, 2019

      Information on the outcome of the procedure

    • Dec 17, 2019

      Information on contract modifications

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK