• Purchaser

    Nyírgyulaj Község Önkormányzata

  • Publication date

    Apr 7, 2020

  • Type

    2

  • Value Awarded

    21.9m Ft

  • Source

    EKR

    Meglévő állapot ismertetése: A tervezett útszakasz Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében, Nyírgyulaj településtől keleti irányban, Nyírderzs település felé helyezkedik el. Jelen beruházás során a műszaki dokumentumok alapján kivitelezendő útszakaszok: 0+000-0+ 292 kmsz. és 1+794-1+914 kmsz közötti szakaszokat kell érteni. Tervezési paraméterek A létesítmény megnevezése, helye: Nyírgyula Petőfi Sándor utca (HRSZ 997) Nyírgyulaj, 0222 HRSZ-ú külterületi út Rendeltetése: belterületi lakóút és külterületi mezőgazdasági bekötőút Tervezési osztály B. VI. d. B K.VI.B Környezeti körülmények B B Tervezési sebesség Vt=40 km/h 30 km/h Szelvényezett hossz 294 m 120 m Beavatkozás jellege aszfalt burkolatú út építése Helyszínrajzi kialakítás: A beavatkozási szakaszon a nyomvonalban 3°- nál nagyobb törés nem található sor, így a vízszintes vonalvezetésben helyszínrajzi ívek alkalmazására nem került sor, a nyomvonalat a töréspontokban sarokpontok tagolják. Hossz-szelvényi kialakítás: A tervezett magassági vonalvezetést a meglévő terepviszonyok lekövetésével állítottuk elő, mivel jelentős töltésépítés vagy bevágás készítése esetén a rézsűk kialakítása kisajátítási igénnyel járt volna. A magassági adatok GPS magasságok alapján EOMA rendszerben kerültek meghatározásra. A tervezett magassági vonalvezetést a meglévő terep, a burkolatépítés kezdőszelvényében a meglévő aszfaltburkolat magassági viszonyai, valamint a meglévő és megmaradó műtárgyak magassági szintjeinek figyelembe vételével, az optimális földmunkára törekedve határoztuk meg. Keresztszelvényi elrendezés, földmű tervezés: A tervezési teljes szakaszon 4,00 m burkolatszélességet terveztünk, mindkét oldalon 1,50-1,50 m földpadkával. Tervezett burkolatszélesség 4,50 m A tervezett burkolat oldalesése 2,5% A tervezett padka szélessége 1,50 m A padka esése 5,0% Koronaszélesség 7,0 m A részletes keresztmetszeti kialakítás a vonatkozó mintakeresztszelvényeken megtalálható. Földmunka: Az útpálya szerkezet beépítésének megkezdése előtt a teherbírást ellenőrizni kell a terhelésnek kitett földmű felületén. Csak akkor szabad a burkolat legalsó alaprétegét a földműre ráépíteni, ha a mérési eredmények megfelelnek az ÚT 2 -1.222 számú ágazati szabványban előírt követelményeknek. A tervezett pályaszerkezet átázott földműre nem építhető. Az útalapok, meg kell, hogy feleljenek az ÚT 2-3.601 útügyi műszaki előírás követelményeinek. Az aszfaltburkolatokat az ÚT 2-3.301 útügyi műszaki előírás követelményeinek megfelelően kell megépíteni. Tervező felhívja Építtető figyelmét a fenti minőségi követelményeknek, azok ellenőrzésének és a vizsgálatok sűrűségének (darabszámának) fontosságára és azok építési szerződésben való rögzítésére. Az egyes munkanemek vonatkozásában az ágazati szabványok előírásait kell betartani. Leszedett humusz: A kitermelt humusz mennyiséget, az adott útszakasz töltés rézsűjének építés utáni környezet rehabilitációjára kell fordítani, illetve ugyanazon helyrajzi számon kerül terítésre. Amennyiben a kitermelt humusz az építési helyszínről elszállításra kerül, az érvényben lévő jogszabályok szerint kell eljárni. Pályaszerkezetek A tervezett pályaszerkezet méretezését az e-UT 03.01.13. „Mezőgazdasági utak tervezési előírásai” nevű útügyi műszaki előírás alapján a A1 terhelési osztályt alapul véve készítettük el. A tervezett pályaszerkezet: - 6,0 cm AC 16 kopó j. aszfalt kopóréteg - 5,0 cm M22 j. zúzottkő kiékelés - 20 cm törtbeton alap - 20 cm homokos kavics javító rtg. Forgalomtechnika: A teljes tervezési szakaszon a forgalmi rend kétirányú. Vízszintes jelzésképek Útburkolati jelek: Tekintettel arra, hogy a szilárd burkolat 4,00 m szélességű, útburkolati jelek felfestésére a tervezési szakaszon nem kerül sor. Csapadékvíz elhelyezés A tervezett vízelvezető létesítmények kizárólag a tervezett közlekedési létesítmény vízelvezetésében vesznek részt, a „mögöttes” vízgyűjtőre, annak felszíni és felszín alatti vízviszonyaira nincs közvetlen hatással, így ezen vízelvezető létesítmények az 1988 évi I. törvény 47§ 9. pontja szerint az út tartozékainak tekinthetők, ezért nem vízjogi engedély kötelesek.

    Notices

    • May 20, 2020

      Information on the outcome of the procedure

    SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK

    EGYEB_DOKUMENTUM_BLOKK