• Purchaser

    Alsózsolca Város Önkormányzata

  • Publication date

    Apr 8, 2020

  • Type

    2

  • Value Awarded

    69.8m Ft

  • Source

    EKR

    A felújítandó útszakasz felülete néhány helyen az útalap tönkremenetele következtében megsüllyedt töredezett és ki gödrösödött, a kopó réteg hiányzik. A fentiek alapján az út burkolatának korszerűsítése mindenképpen indokolt. 2634 m2 a teljes felület. 556 m hosszan, 4-4,5 m szélesen kell az aszfaltburkolatot teríteni. A meglévő felületet több foltban illetve nagyobb szakaszban kibontva, útalap cserével, megerősítéssel több helyen kiegyenlítéssel, néhány túlemelkedett rész lemarásával az új burkolat alapjaként megfelelő lesz. A meglévő padkát ki kell bontani, új kellő teherbírású tömörített padkát kell végig kialakítani mindkét oldalon legalább 0,5 m szélességben. A becsatlakozó utak esetében az összezárásokhoz felmarást és újra aszfaltozás kell készíteni. Igazodva az utca keresztszelvényéhez a tervezett út szélessége marad 4,00 4,50m. A behajlás vizsgálattal igazolható, hogy az út burkolatának megerősítésére van szükség, melynek vastagsága, a megengedett és mértékadó behajlások alapján 3 cm-ben került méretezési grafikon felhasználásával meghatározásra. A beépíthető legkisebb vastagság 3,5 cm-ben tervezhető. Az út jelenleg is használatban lévő tervezett szakaszára a beépíthető legkisebb vastagság 3,5 cm aszfaltburkolat a tervezett. Az út teljes nyomvonala (556 fm) és szélességi méretei (4,0-4,5m) változatlanul maradnak. A kezdő ill. vég csatlakozásoknál a meglévő pályához kell az új aszfaltot visszafuttatni a burkolat megfelelő bemarásával. A profiljavítási munkák aszfaltozásának megkezdése előtt a fogadó felületről minden szennyeződést el kell távolítani, arra rétegek közötti tapadás biztosítása érdekében 0,3..0,6 kg/m2 bitumenemulziót kell egyenletes vastagságban kipermetezni az aszfaltkeverék terítésének megkezdése előtt legalább fél órával. Az út egyes szakaszain olyan állapotban van, hogy az csak az aszfalt felbontásával és itt zúzottkő útalap készítése illetve CKT jelű útalap készítése szükséges. A meglévő útegyenetlenségeket gépi aszfalt marással kell csökkenteni. Az aszfalt burkolat mélyebb, behajlott részein AC-11 jelű keverékkel készül a szintre emelés, kiegyenlítés. A kopóréteg szintén AC-11 jelű aszfalt keverékkel tervezett a minimális 3,5 cm vastagságnál nagyobb réteg vastagsággal. Az út felület melletti padka rendezése gépi földmunkával az árok profilozással összhangban készüljön. A tervezett padka szélesség minimum 0,50m lehet, 15 cm vtg. M50 jelű stabilizált zúzottkő padka 8% oldaleséssel az árok felé. Részletes műszaki paramétereket a közbeszerzési dokumentáció tartalmazza.

    Awards

    Notices

    • Jun 17, 2020

      Information on the outcome of the procedure

    SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    EGYEB_DOKUMENTUM_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK