• Purchaser

    ÉSZAKERDŐ Erdőgazdasági Zártkörűen Működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Jun 28, 2020

  • Type

    3

  • Value Awarded

    14.9m Ft

  • Source

    EKR

    Lillafüredi Állami Erdei Vasút (LÁEV) fejlesztése keretében mélyépítési beruházások kivitelezéséhez kapcsolódó műszaki ellenőrzési feladatok elvégzése a részletes tervdokumentáció és műszaki leírás megfelelően. A műszaki ellenőri tevékenység ellátása a mindenkor hatályos jogszabályoknak megfelelően az alábbi feladatokra terjed ki: 1. A beruházás megvalósításához kapcsolódó műszaki ellenőri feladatok elvégzése; 2. A kivitelezői teljesítések, illetve elszámolások; 3. A létesítmény megvalósulásának folyamatában a minőség biztosítása érdekében működtetett rendszer éstevékenység; 4. A műszaki ellenőri tevékenység befejező szakaszai, műszaki átadás-átvételi eljárás lefolytatása; 5. Egyéb feladatok; 330. sz. Miskolc-Dorottya utca – Garadna fővonal rekonstrukciója • nyomtáv: 760 mm • vonalhossz: 14 km Bontandó pálya főbb adatai: • 23,6 kg/fm-es „i” sínrendszer, nyíltlemezes, síncsavaros lekötéssel, hevederes illesztéssel • jellemzően talpfa keresztaljak • ágyazat részben az új pálya alépítményeként hasznosítandó • a sínek, kapcsolószerek, keresztaljak bontás után újrafelhasználás céljából (szárnyvonal) osztályozandók, válogatandók Építendő új pálya és létesítmények főbb adatai: • 24,4 kg/fm-es „S24” jelű sínrendszer nyílt lemezes, síncsavaros lekötéssel, hevederes illesztéssel • keresztaljak: legalább 10G jelű vasbeton aljak o cserélhető műanyag csőtiplis / műanyag betéttuskós változatok o jellemző nyomtávolságok szerint gyártva (760; +5; +10; +15 mm) o normál és vezető- / védősínek fogadására alkalmas kivitelben • ágyazati kőanyag: 32/50-B jelű bazalt/andezit zúzottkő • nagygépes vágányszabályozás önjáró kisvasúti aláverőgéppel • 6 db jellemzően kétvágányos állomás • 1 db deltavágány • 1 db forgalmi telep 2 vonatfogadó, 2 tároló-, 6 kocsiszíni, 2 mozdonyszíni, 2 javítóműhelyi és 2 egyéb célú vágány, vasúti-közúti homlokrakodó rámpa; o A forgalmi telepen felújítással, építéssel érintett további tételek: közműhálózat erős- és gyengeáramú hálózat közlekedőutak kertészet kocsiszín aljzatbeton járműmosó és üzemanyagtöltő állás felépítménye kerítés rakodótámfal o a vágányhálózat bontott „kis sínes” sínrendszerrel és szintén bontott 6G jelű betonaljakkal és felújított kitérőkkel építendő át • peronépítés: o SK+30 cm: 2 db o SK+15 cm: 4 db o SK+15/30 cm, középperon: 1 db • műtárgyak: o 4 db acélhíd (7 – 60 m közti össznyílás) o 2 db boltozott betonhíd o 20 db cső- és nyílt áteresz, folyóka o 2 db alagút (112 és 120 m hosszú) o 33 db cső- és nyílt áteresz, folyóka, párhuzamos rácsos fedlapú árok (új építések) o 5 db cső- és nyílt áteresz, folyóka ( bontások) • Vízelvezető burkolt és földárkok felújítása, újak építése • Átépítendő biztosítóberendezések (jelzővel függésben levő fénysorompó berendezés): 2 db 331. sz. Papírgyár – Mahóca szárnyvonal részleges felújítása • nyomtáv: 760 mm • vonalhossz: 11 km Meglevő pálya főbb adatai: • vegyesen „kis sínes” (12, 13,75, 18 kg/fm-es) és 23,6 kg/fm-es „i” sínrendszer, nyíltlemezes, síncsavaros / sínszeges lekötéssel, hevederes illesztéssel • talpfa keresztaljak, illetve szórványosan 6G jelű betonaljak • ágyazat vegyesen dolomit, bazalt/andezit és mészkő zúzottkő, ami a tervek alapján jellemzően megtartandó • a bontott „kis sínek” sínek, kapcsolószerek újrafelhasználás (forgalmi telep) céljából osztályozandók, válogatandók, a jó állapotú talpfák átszögelés után a pályában maradnak Részleges felújítás főbb tartalma: • „i” sínes szakaszokon (összesen ~1,4 km) szórványos aljcsere, vágányszabályozás, kitérőfelújítás • átépítendő „kis sínes” szakaszokon (összesen ~9,5 km-en) síncsere bontott „i” sínekre, tönkrement keresztaljak cseréje, vágányszabályozás, részleges ágyazatcsere, kis sínes kitérők cseréje • megmaradó „kis sínes” szakaszokon (~600 m-en) szórványos aljcsere és vágányszabályozás • ágyazati kőanyag: bazalt/andezit zúzottkő – 32/63-E jelű • nagygépes vágányszabályozás önjáró kisvasúti aláverőgéppel • 3 db kétvágányos állomás; • peronépítés: o SK+00 cm szegély és mögöttes terepfeltöltés: 1 db o SK+15 cm: 2 db • műtárgyak: o 2 db acélhíd (5,5 és 12,2 m nyílások); o 27 db cső- és nyílt áteres

    Awards

    Notices

    • Jun 28, 2020

      Invitation to participate

    • Jul 14, 2020

      Modification / Rectification / Withdrawal

    • Jul 28, 2020

      Modification / Rectification / Withdrawal

    • Oct 18, 2020

      Information on the outcome of the procedure

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

  • Risk indicators