Tenders Guru Logo

Felsőzsolca kerékpárút hálózatának fejlesztése

  • Purchaser

    Felsőzsolca Város Önkormányzata

  • Publication date

    Jul 3, 2020

  • Type

    2

  • Value Awarded

    184.2m Ft

  • Source

    EKR

    A TOP-3.1.1-15-BO1-2016-00012 kódszámú „Felsőzsolca Város kerékpárút - hálózatának fejlesztése Miskolc, Onga valamint Alsózsolca irányába” elnevezésű pályázati felhívásra benyújtott pályázat megvalósítása közbeszerzési dokumentációban meghatározottak szerint. A tervezett kerékpáros nyom a Felsőzsolca belterületén található körforgalomtól indul a Szent István utcán, ami a Magyar Közút NZRt. által kezelt 3606 j. Felsőzsolca- Muhi összekötő út. A kerékpáros nyom a Rákóczi Ferenc utca csatlakozásáig tart a 0+000-0+211 km szelvények között. A kerékpáros nyom hossza mintegy 211 m. A kerékpáros burkolati jelek a meglévő útburkolaton kerülnek felfestésre folyó pályán 25-50 m távolságra, veszélyes helyeken 10 m távolságra, a kiemelt szegélytől min. 0,75 m, a burkolat széltől 0,7-0,8 m távolságra. A kerékpáros nyom burkolati jele folyó pályán 1,00x2,60 m, útkereszteződésekben, átvezetéseknél 1,00x4,10 m. A tervezett burkolt padka az országos közút mindkét oldalán, a 6,00 m széles útburkolat mellett 1,00-1,00 m burkolatszélességgel és árok, zöldsáv felöli oldalon 0,50-0,50 m (min. 0,30 m) széles padkával épül. A kerékpáros nyomoknál burkolatépítés nem történik, a meglévő pályán kerülnek felfestésre a burkolati jelek. A meglévő kerékpárutak felújítása a jelenlegi burkolatszélességben történik. A burkolt padkákat a meglévő burkolathoz igazodva egyoldali 2,50 %-os, a zúzottköves padkát 5,00 %-os eséssel kell kialakítani. Az országos közúton a burkolt padkát az alábbi rétegrenddel kell kivitelezni:- 5 cm AC 11 kopó aszfalt - 8 cm AC 22 kötő aszfalt - 15 cm CKt beton alap - 20 cm homokos kavics A meglévő útpálya és a kerékpársáv új pályaszerkezete közötti átrepedésének megelőzésére 50 cm széles aszfalterősítő rácsot kell beépíteni úgy, hogy az 20 cm szélességben az átlapolásba essen. Az út élre vágott kopó rétege és a kerékpársáv új kopórétege közzé bitumenes szalag építendő. A terven jelölt autóbuszmegállóknál és ívben a burkolt padka megerősítése szükséges, ezért a 15 cm vastag CKt alapréteg helyett 20 cm CKt alapréteg építendő be. A tervezési területen nyílt árokrendszer található, aminek funkciója az építéssel nem változik. A Kastély utcától az Arany János utcáig a burkolt árkot el kell bontani, vissza kell állítani a szikkasztó földárkokat. A meglévő földárkok helyreállítását, profilozását el kell végezni. A burkolt padka II. szakasz tervezési szakasz elején a sz. sz. bal oldalon a kerékpáros átvezetés ráfordítása alatt 50 előregyártott csőátereszt kell beépíteni 7,00 m hosszban min. 10 cm homokos kavics ágyazaton. A csőáteresz két végén előregyártott támelem építendő be. A burkolt padka burkolatát 2,5 %-os, a zúzottköves padkát 5,0 %-os egyoldali eséssel kell kialakítani. A tervezett kerékpárforgalmi létesítmények nyomvonalán közvilágítás található. A kerékpáros létesítményeken a jelzőtáblákon kívül egyéb úttartozék nem épül. A tervezési területen a 3606 j. országos közúton kiépítendő burkolt padkán a gépjárművek megállását a „Megállni tilos” (KRESZ 60. ábra) alatta a padkán történő megállására is vonatkozó tilalmat jelölő (KRESZ 63/a. ábra) kiegészítő táblát kell kihelyezni. A táblákat a kereszteződések után meg kell ismételni. Ahol jelenleg is kihelyezésre került a megállási tilalmat jelző tábla, alá a kiegészítő táblát kell kihelyezni. Azokon az útszakaszokon, ahol a kerékpárosok a burkolt padkáról a burkoltara hajtva kerékpáros nyomon folytatják útjukat, a burkolt padka vége előtt 50-100 m távolságra az „Egyéb veszély” (KRESZ 94. ábra), alatta a burkolt padkáról a forgalmi sávon közlekedő kerékpárost jelző kiegészítő táblát kell kihelyezni. Ez a tábla helyezendő ki a burkolt padka I. szakaszán a sz. sz. bal oldalon a 0+050, a sz. sz. jobb oldalon a 0+363, a sz. sz. bal oldalon a 0+520, a sz. sz. jobb oldalon az 1+170 szelvényében, továbbá a II. szakaszon a sz. sz. jobb oldalon a 0+450 szelvényben a forgalomtechnikai helyszínrajzon jelöltek szerint. Az I. szakaszon a 0+067 szelvényben a sz. sz. jobb oldalon a villanyoszlopon sávozott oldalakadály táblát kell kihelyezni. A dokumentációban részletezettek szerint.

    Awards

    Notices

    • Nov 8, 2020

      Information on the outcome of the procedure

    • Jun 26, 2021

      Information on contract modifications

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK