Tenders Guru Logo

Tatabánya, Bánhida és Sárberek összekötő út

  • Purchaser

    NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Mar 24, 2019

  • Type

    1

  • Value Awarded

    5.1b Ft

  • Source

    EKR

    Tatabánya, Bánhida és Sárberek városrészeit összekötő út beruházásához kapcsolódó útépítési, aluljáró építési, illetve vasúti híd építési engedélyek szükség szerinti módosításához az engedélyezési terv elkészítése, a módosított építési engedély megszerzése, a kiviteli tervek elkészítése és a kivitelezési feladatok elvégzése. A Biatorbágy-Tata vasútvonal korszerűsítésére vonatkozóan rendelkezésre áll az építési engedély, mely a Tatabánya, Bánhida és Sárberek városrészeit összekötő utat érintően tartalmazza a keresztezésben szükséges vasúti híd megvalósítását is, a vasúti pálya tervezett korrekciójához igazodva. A vasútvonal korszerűsítésének időpontja egyelőre nem ismert, így a vasúti híd szerkezetét úgy kell megvalósítani, hogy az a meglévő vasútvonalnak és a tervezett vonalfejlesztésnek egyaránt megfeleljen. Ennek teljesüléséhez a vasúti híd vonatkozásában rendelkezésre álló tervdokumentációt, építési engedélyt módosítani szükséges. A vasúti híd terveinek módosítása magával vonja az összekötő út, illetve az aluljáró tekintetében készült tervdokumentációk, építési engedélyek szükség szerinti módosítását is. A mintegy 824 m hosszú, új nyomvonalon vezetett összekötő út 2x1 forgalmi sávos kialakítású, mely magában foglal egy ~ 221,6 m hosszúságú közúti aluljárót, illetve egy 14,70 m szabadnyílású, 2 vágány átvezetését biztosító vasúti hidat. Az összekötő út helyi közút, 6,50 m burkolatszélességgel , 1,00 m padkaszélességgel. Az úttal párhuzamosan járda, kerékpárút, illetve gyalog- és kerékpárút épül: 1,50, 2,00, illetve 3,75 m burkolatszélességgel. A szakaszon két, 21,00 m hosszú és 3,00 m széles autóbusz öböl kerül kialakításra, 2,50 m peronszélességgel. Az összekötő út egy közúti aluljáróval vezet át a két vágányú Biatorbágy-Tata (Budapest-Hegyeshalom) vasútvonal alatt, csatlakozva a vasút keresztezésénél kiépítésre kerülő vasúti hídhoz. Az aluljáró szerkezete monolit vasbeton „U” keret, résfalas munkatér határolással, a tartóbetétes vasúti hídhoz dilatációval csatlakozva. Az LM 71 („U” jelű) teherbírású vasúti híd szabad nyílása 14,80 m ( merőlegesen: 14,70 m), 17,65 m dilatációs egységet képezve. Az aluljáró vasbeton szerkezete a hídhoz kapcsolódva két részből áll: 73,75 m, illetve 130,20 m hosszan. A közúti aluljáró teljes hossza a híddal együtt ~ 221,6 m. A beruházás része a megvalósításhoz szükséges ideiglenes vasúti terelővágány építés-bontás, közműkiváltások, védelembe helyezések tervezése, engedélyezése, kivitelezése – teljes körűen. Főbb érintett közművek: csapadékcsatorna, ívó-, és szennyvízvezetékek, gázvezeték, távközlési kábel, távhővezeték, közvilágítási hálózat. A felhívásban, valamint az ajánlatkérési dokumentációban szereplő meghatározott gyártmányra, eredetre, típusra történő hivatkozás csak a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében történt. Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30.) Korm. rendelet 46. § (3) bekezdése alapján azzal mindenben egyenértékű terméket elfogad. A feladat részletes ismertetését a KD tartalmazza. A feladat finanszírozási szempontból két projektelemre oszlik, amelynek részletes ismertetését a KD tartalmazza. PST kód: K001.14.73

    Awards

    Notices

    • Mar 24, 2019

      Invitation to participate

    • May 9, 2019

      Correction

    • May 20, 2019

      Correction

    • Jun 11, 2019

      Correction

    • Jun 19, 2019

      Correction

    • Jul 8, 2019

      Correction

    • Jul 21, 2019

      Correction

    • Feb 5, 2020

      Information on the outcome of the procedure

    • Jun 28, 2021

      Information on contract modifications

    EGYEB_DOKUMENTUM_BLOKK

    SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról