• Purchaser

    BFK Budapest Fejlesztési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Nov 17, 2020

  • Type

    1

  • Value Awarded

    1.5b Ft

  • Source

    EKR

    Szolgáltatás megrendelése A Kormány az 1523/2020 (VIII.14) határozattal döntött többek között Kőbánya felső – Rákosliget közötti vonalszakasz átfogó fejlesztésének előkészítéséről. A tervezett vasútfejlesztés központi eleme a Budapest-Hatvan (80a), és a Budapest-Szolnok-Újszász (120a) vasútvonal közös budapesti szakasza. A vonalszakaszt naponta 42 ezer ingázó használja, a vonatok csúcsidőszakban zsúfoltak, a járatok tovább a jelenlegi infrastruktúra kötöttségei miatt nem sűríthetők. A fejlesztés célja az, hogy Kőbánya felsőtől Pécelig és Gyömrőig 15 perces járatsűrűség legyen biztosítható a budapest-hatvani és budapest-újszászi vonalon. Ehhez kapacitásbővítés szükséges: új forgalmi vágányt kell tervezni a Rákos és Rákosliget között, valamint új vágánykapcsolat tervezendő Kőbánya felső és Rákos között. A tervek szerint a vonatok megállási rendje is változik majd: Kőbánya felső állomás átkerül az Élessarokhoz, kapcsolatot teremtve az ott közlekedő buszokkal és villamosokkal. Új budapesti megállók is tervezendők a XVII. kerületben: Madárdomb, illetve Strázsahegy néven az újszászi vonalon – utóbbi indokoltságának vizsgálata is része a tervezési feladatnak. A tervezési feladat tartalma Kőbánya felső és Rákos állomás a csatlakozó vonalszakaszokkal együtt teljes átépítése, Rákos állomás végpontjánál lévő szintbeli sorompók különszintű közúti, illetve kerékpáros-gyalogos műtárgyakkal történő kiváltása tervezendő. Jelen közbeszerzési eljárás tárgya: Tervezési szerződés „Kőbánya felső (bez.) – Rákos – Rákosliget (bez.) vasúti vonalszakasz korszerűsítése engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolódó tenderdokumentáció elkészítése” tárgyában Ajánlatkérő az alábbiakban adja meg a teljes mennyiségi előírásokat képező adatokat: A teljeskörű kiviteli terv elkészítése az AF és a Műszaki Leírás alapján opcionálisan megrendelhető tervezési feladat. Az opció megrendelésének hiányában a tenderdokumentációt a tenderterv alapján és részleges kiviteli terv alapján kell elkészíteni. A Nyertes Ajánlattevő feladata a 80. sz. vasútvonalon a Kőbánya felső (bez.) – Rákosliget forgalmi kitérő (bez.) vasúti vonalszakasz és a 205. sz. Ferencváros (kiz.) – Kőbánya felső (kiz.) vonalszakasz teljes körű infrastruktúra felújításának megtervezése. A Nyertes AT feladatát képezi továbbá a vonalakhoz kapcsolódó valamennyi vasúti szakági tervezés, így a vasúti pálya, műtárgy, vasúti erősáram, geotechnika, biztosítóberendezés és vonatbefolyásolás, távközlés, váltófűtés, térvilágítás, FET-HETA, magasépítés szakágak tervezése. Kapcsolódó feladat a 120a vonalon Madárdombnál és Strázsahegynél új vasúti megálló tervezése, Gyömrő állomás kapacitásbővítése, Budapest-Keleti biztosítóberendezés módosítása. Tervezési feladat az utóbbiakon túl a forgalmi-üzemi vizsgálat, erősáramú szimuláció, közműkiváltási és vízelvezetési terv, környezetrendezési terv, bontási terv, kisajátítási munkarészek készítése. A Nyertes AT köteles továbbá a teljeskörű engedélyeztetés lefolytatására, valamint a szükséges kezelői, üzemeltetői, tulajdonosi és egyéb jóváhagyások megszerzésére. A tervezési feladat magában foglal: — 9,6 vonalkm vágány- és felsővezeték átépítést villamosított országos közforgalmú vasútvonalon (ezen belül 1 db 1,8 vonalkm és 1 db 4,3 vonalkm hosszúságú állomásköz található), a következők szerint: — Kőbánya felső állomás 1,4 vonalkm, — Kőbánya felső – Rákos állomás közötti nyíltvonal hossza: 1,8 vonalkm, — Rákos állomás hossza: 1,9 vonalkm, — Rákos – Rákosliget közötti nyílt vonal hossza: 4,3 vonalkm. — 3 vasútállomás átépítését, tervezetten összesen 121 csoport kitérővel, villamosított országos közforgalmú vasútvonalon — 2 új vasúti megállóhely létesítését P+R parkolóval és hozzájáró úttal, — 1 új közúti felüljáró létesítését, kapcsolódó út- és csomópont építéssel, — 1 új különszintű gyalogos-kerékpáros műtárgy létesítését, — 1 új vasúti rakodó létesítését, — 11 vasúti híd rekonstrukcióját, — 2 db térközi közlekedésre alkalmas, elektronikus vagy jelfogó-függéses vasúti új állomási vasúti biztosítóberendezés tervezését, a kapcsolódó nyíltvonali térközszakaszokkal együtt

    Notices

    • Nov 24, 2020

      Invitation to participate

    • Dec 20, 2020

      Correction

    • Jan 26, 2021

      Correction

    • Feb 4, 2021

      Correction

    • May 20, 2021

      Information on the outcome of the procedure

    • Oct 21, 2021

      Information on contract modifications

    EGYEB_DOKUMENTUM_BLOKK

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról