Tenders Guru Logo

Trolibusz felsővezeték hálózat és áramellátás

  • Purchaser

    BKK Budapesti Közlekedési Központ Zártkörűen Működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Jan 28, 2021

  • Type

    3

  • Value Awarded

    169.2m Ft

  • Source

    EKR

    „Trolibusz felsővezeték hálózat és áramellátás kivitelezése a Budapest Baross utca – Üllői út – Kálvin tér nyomvonalon” A kivitelezési munkák keretében meg kell teremteni annak a lehetőségét, hogy az Orczy tér felől érkező trolibuszok a Baross utca – Szabó Ervin tér – Üllői út útvonalon érjék el a Kálvin teret felsővezetékes üzemmódban, majd a Kálvin tértől önjáró üzemmódban tovább tudjanak haladni a Bajcsy Zsilinszky út irányába. A József krt. – Mária utca szakaszon a Baross utca – Mária utca irányú munkavezetékbe elektromos állítású troliváltóval be kell kötni a Baross utcai – jelenleg használaton kívüli – munkavezetéket. A helyszínrajzon jelölt szakaszon új munkavezetéket kell kihúzni, valamint új tartósodronyokat és tartóhálót kell elhelyezni. Az új tartósodronyok rögzítéséhez az épületeken új falihorgok elhelyezése szükséges. A Baross utca 16-nál új munkavezeték pár csatlakozik a jelenleg használaton kívüli munkavezetékhez, amit a Szabó Ervin tér – Üllői út nyomvonalon a Kálvin téri jelenlegi autóbuszmegállóig kell kihúzni. A Bajcsy Zsilinszky út felől önjáró üzemmódban érkező troli a 83-as troli Kálvin téri megállójánál fog csatlakozni a munkavezetékre, és a 83-as troli jelenlegi nyomvonalán halad az Orczy tér irányába. Új munkavezetékpárt szükséges a 83-as trolibusz Kálvin téri megállójánál elhelyezni, ami egy mechanikus váltóval csatlakozik az üzemi munkavezetékbe. Az üzemi munkavezeték elhúzásra kerül a forgalmi sáv irányába, így a 83-as troli szükség szerint ki tudja kerülni a megállóban tartózkodó autóbuszt. Új munkavezetékszakaszok kiépítése mellett, kis mértékben változik a tartósodronyok elhelyezése is. A jelenlegi hálózatot egy táppont látja el, amely a Kálvin téren a Lónyay utca – Ráday utca között található. Ezen tápponttól az Üllői úti megállóig megerősítő vezeték kiépítése lesz szükséges az üzemi munkavezetékkel párhuzamosan. A Kálvin téri tápponttól a Szabó Ervin téri tápszakaszhatárig a meglévő üzemi munkavezetéket CuAg anyagúra kell cserélni. A felsővezeték hálózat átépítéséhez azokat a falihorgokat, ahol terhelésnövekedés várható, cserélni kell, és új falihorgokat is el kell helyezni. A Szabó Ervin térnél a meglévő oszlopokat ki kell cserélni erősített kivitelűre, a Kálvin térnél új oszlopokat kell elhelyezni. A tervezett felsővezeték hálózat lengő rendszerű, a BKV Zrt. hálózatán járatos szerelvényekkel. Főbb tájékoztató mennyiségek: Új munkavezeték felszerelése: 2365 m Felsővezeték tartó oszlop elhelyezése: 12 db Trolibusz váltószerkezet beépítése: 2 db Ajánlatkérő a 321/2015. (X.30.) Korm rendelet 46. § (3) bekezdését alkalmazza, mely szerint: ahol a közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása szükségessé tette meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, szabadalomra vagy védjegyre való hivatkozást, ezekben a konkrét esetekben a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, és a megnevezés mellett „vagy azzal egyenértékű” terminust minden esetben alkalmazza Ajánlatkérő, azt minden esetben érteni kell, ajánlattevők eszerint tehetik meg ajánlatukat. Az egyenértékűséget az ajánlatban az ajánlattevőnek kell igazolnia külön nyilatkozattal, megadva azt a terméket, mely esetében egyenértékű ajánlatot tesz, megnevezve az egyenértékűség objektív bizonyítékát A részletes feladatleírást a Közbeszerzési Dokumentum (továbbiakban: KD) műszaki leírása tartalmazza

    Awards

    Notices

    • Jan 30, 2021

      Invitation to participate

    • Jun 22, 2021

      Information on the outcome of the procedure

    • Jun 27, 2021

      Information on contract modifications

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról