Tenders Guru Logo

Kerékpárút építés és felújítás Nyársapáton

  • Purchaser

    Nyársapát Község Önkormányzata

  • Publication date

    Nov 9, 2020

  • Type

    2

  • Value Awarded

    129.8m Ft

  • Source

    EKR

    Kerékpárút felújítása és építése Kerékpárút felújítása A Nyársapát község területén áthaladó 46319 jelű közút mellett a szelvényezés szerinti jobb oldalon a 441. számú út és a vasút között kiépült 692 m hosszú kerékpárút felújítási munkálatai: A kerékpárút 1,5 m széles aszfalt felületű, a meglévő szélességet 2,25 m-re kell növelni. Vízszintes vonalvezetés: A kerékpárút nyomvonala a 46319 j. út mellett a meglévő nyomvonalon halad. A 0+010 szelvény jobb oldalán kezdődik és a 0+702 km szelvényig tart a kerékpárút felújítandó szakasza (692 m). A kerékpárút vége a kiépített vasúti átjáróhoz csatlakozik. Magassági vonalvezetés: A kerékpárút magassága követi a meglévő szintjét. Keresztszelvényi kialakítás: A kerékpárút szélessége a 0+000 szelvénytől 692 m hosszon 2,25 m. A közút felőli oldalon az árok mellett 0,3-0,5 m széles padka kialakítása szükséges. A közút melletti árkot ennek megfelelően kell profilozni 6/4-es rézsűvel. A kerékpárút az árok felé 2%-ot esik. Útszerkezet: a tervezői műszaki leírás szerint. A bejáróknál az alapot 20 cm-re kell növelni. Az útcsatlakozásokat 20m hosszban ki kell építeni. Sárrázó szerkezete: a tervezői műszaki leírás szerint. Vízelvezetés: A csapadékvizet a kerékpárútról az út melletti meglévő szikkasztó árokba kell vezetni. Az árkot profilozni kell min. 40 cm mélységre. Szikkasztó árok méretezése: a tervezői műszaki leírás szerint. Forgalomtechnika: a tervezői műszaki leírás szerint. Közművek: Közmű kereszteződéseknél kézi földmunkát kell végezni. Kerékpárút építése József Attila út (46119. j. bekötő út) 0+766 km. szelvényétől a 2+052,54 km. szelvényéig nyitott kerékpársáv és a 2+052,54 - 2+527, 44 km szelvények között kerékpárút építése, összesen 1761,44 m hosszon. A 46119. j. bekötő út Nyársapát belterületi szakaszán a Vasút utcától a lakott terület határáig a burkolatot 6,50 méterre kell szélesíteni. A belterületi szakaszon nyitott kerékpársáv épül 1286,54 méter hosszon. A kerékpársáv szélessége 1,25 méter. A tervezési területen 4 db buszmegálló található, a megállók felületén kopóréteg cserét kell végezni. Az úttest jobb oldalán a - 46119 j. út szelvényezése alapján - 0+860,00 km. szelvényben meglévő buszmegállót át kell helyezni a 0+788,0 – 0+ 819,0 közötti km. szelvénybe. A buszmegálló mellé 18 méter hosszban, 1,5 m szélességben peront kell kiépíteni. A peron kiemelt szegéllyel határolt, fellépőmagassága 12 cm. A lakott terület határától 474,90 méter hosszon az úttest bal oldalán kétirányú kerékpárút épül. A tervezett kerékpárút 2x1 haladósávval, 2,25 méter szélességgel épül. Tervezési sebesség: a tervezői műszaki leírás szerint. Magassági kialakítás: A magassági vonalvezetést a belterületi, burkolatátépítéssel és útpályaszélesítéssel érintett szakaszon a meglévő burkolathoz illeszkedő Balti feletti szintek határozzák meg. A tervezett magassági kialakítás a Hossz-szelvényen került ábrázolásra. A tervezési szakaszon a kerékpárút nyomvonala sík területen vezet. A magassági vonalvezetés a meglévő terephez igazodik. Keresztmetszeti kialakítás: A meglévő útburkolat szélessége 5,60 – 6,20 méter között változik. Nyársapát belterületi szakaszán a Vasút utcától a lakott terület határáig a burkolatot 6,50 méterre kell szélesíteni. A szélesítést a mintakeresztszelvényen feltüntetett átlapolással kell végrehajtani. Az út mellett 1,00 m szélességű padkát kell kialakítani. A lakott terület határától 474,90 méter hosszon épülő kétirányú kerékpárút tervezett burkolat szélessége, 2x1 haladósávval: 2,25 m, mely megfelel a Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése útügyi műszaki előírás szerinti kerékpárút műszaki paramétereinek. A tervezett padka 0,5 m szélességű, füvesített padka. A tervezett burkolat oldalesése 2,0 %-os, a meglévő árok felé lejt. Pályaszerkezet: a tervezői műszaki leírás szerint. Az útcsatlakozások burkolt szakaszát követő 20 méteres hosszon a csatlakozó utak 30 cm M56 mechanikai stabilizációt kapnak. A kerékpárút mindkét oldalán kerti szegélysor épül. A tervezett szegélyek monolit beton gerendába ágyazva kerülnek beépítésre. Tervezett forgalomtechnikai kialakítás: A helyszínrajzon a m

    Awards

    Notices

    • Jan 30, 2021

      Information on the outcome of the procedure

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK