Tenders Guru Logo

Ferencváros – Kelenföld vasútvonal - NoBo, DeBo

  • Purchaser

    NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Sep 16, 2021

  • Type

    1

  • Source

    EKR

    „Az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, illetve a 413/2020. (VIII. 30.) Korm. rendelet szerinti Európai Közösségi (NoBo) és Nemzeti Szabályozási (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása a „Ferencváros – Kelenföld vasútvonal kapacitásbővítésének építési munkái” projekt esetében A NIF Zrt., mint Ajánlatkérő („AK") által lebonyolításra kerülő vasútfejlesztési projekt tervezési és kivitelezési munkáihoz kapcsolódóan Ajánlattevő („AT”) feladata az Európai Parlament és a Tanács 2016/797/EK irányelve, valamint a 413/2020. (VIII.30.) Korm. rendelet szerinti, EK (NoBo) és Nemzeti Szabályok szerinti (továbbiakban: NSZ) (DeBo) hitelesítési eljárás lefolytatása az alábbiak figyelembevételével, beleértve az adott projekt által érintett INF, ENE, CCS és kapcsolódó PRM alrendszerek együttműködésének (rendszerintegritás) megfelelőség-igazolását. A nyertes ajánlattevő (AT) feladata különösen, de nem kizárólagosan az alábbi tevékenységeket foglalja magában: - Rendszerelemekre vonatozó EK Megfelelőségi Nyilatkozatok vizsgálata, - EK-hitelesítési eljárások elvégzése 2010/713/EU Bizottsági Határozat 1. mellékletében meghatározott SG modul szerint, - Közbenső EK-hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása, - EK-hitelesítési tanúsítványok kiállítása, - Nemzeti Szabályoknak (NSZ) való megfelelőségértékelési eljárások elvégzése, - Közbenső NSZ hitelesítési Nyilatkozatok (ISV) kiállítása, - NSZ hitelesítési Tanúsítványok kiállítása, - EK-hitelesítést kísérő műszaki dokumentáció összeállítása, - NSZ hitelesítést kísérő műszaki dokumentáció összeállítása, - EK- és NSZ megfelelőségi nyilatkozatok elkészítése. - A 289/2012. (X.11.) Korm. rendelet 11/A § szerinti rendszerintegritási megfelelőségértékelési eljárások lefolytatása, - A rendszerintegritási megfelelőségről közbenső megfelelési nyilatkozat kiállítása, - A rendszerintegritási megfelelőségértékelés minden kísérő dokumentációjának összeállítása. A fentieken kívül általános feladatai: - Tanúsítási tevékenységhez kapcsolódó műszaki-szakértői tevékenység ellátása, - Tanúsítói bejárások szervezése projektek által érintett munkaterületen, - Ellenőrzési eljárásrend készítése és az ütemterv szerinti feladatvégzés, - Együttműködés Tervezést és Kivitelezést megvalósító vállalkozóval és a mérnökkel. Megrendelő szándéka az érintett, alább részletezett projekt sikeres lebonyolítása a végleges használatba vételi engedély megszerzésével együtt. AT feladata az ehhez szükséges tanúsítási, tanúsítói feladatok teljes körű elvégzése. A Projekt főbb műszaki tartalma, amellyel kapcsolatosan a nyertes AT a feladatait köteles ellátni: Az országos vasúti pályahálózat részét képező 1. számú vasútvonalon a Ferencváros (kiz.) és a Budapest-Kelenföld (bez.) állomások közötti vasúti kapacitásfejlesztés érdekében a Vállalkozó elkészíti a kiviteli terveket, azokhoz a szükséges jóváhagyásokat megszerzi és a tervezett megvalósítási időtartam alatt, illetve befejezési határidőig a jóváhagyott tervekben foglaltakat elvégzi. Jelenleg külön projekt keretében folyamatban van a Déli összekötő vasúti Duna-híd korszerűsítése. A folyamatban lévő projekt keretében elkészülő új felszerkezet harmadik vágányát és a kapcsolódó vasúti infrastruktúrát a „Ferencváros – Kelenföld vasútvonal kapacitásbővítésének építési munkái” tárgyú projekt keretében kiépített vasúti infrastruktúrával a forgalomba be kell kötni. A beruházás keretében továbbá hozzávetőlegesen 2100 darab nyílászáró cseréje szükséges a zajvédelmi hatásterületen. A szükséges közműkiváltásokat el kell végezni. Vasúti pálya: A beruházással érintett vonalszakasz az OVP részét képezi. Jelenleg kétvágányú, villamosított, a megengedett sebesség 80 km/h, a tengelyterhelés 210 kN. A beruházás keretében nemcsak a vágányok bővítése, hanem a meglévő vágányok átépítése is megtörténik. Ezt követően a mintegy 3690 m hosszúságú beavatkozással érintett vonalszakaszon cca. 1950 m hosszon háromvágányú (összesen cca. 5850 m hosszban új vágány) és 1730 m hosszon négyvágányú (összesen cca. 6920 m hosszban új vágány), villamosított pálya áll elő, melyen a megengedett sebesség 80/100

    Notices

    • Sep 23, 2021

      Invitation to participate

    • Oct 28, 2021

      Correction

    • Nov 11, 2021

      Correction