• Purchaser

    Dusnok Község Önkormányzata

  • Publication date

    Sep 22, 2021

  • Type

    2

  • Value Awarded

    51.9m Ft

  • Source

    EKR

    1. rész esetében: 221,46 m hosszúságú, 4 m burkolatszélességű hengerelt aszfalt útburkolat kiépítése. Az útburkolatot 15 cm széles süllyesztett szegély határolja, a padkák 1,5 m szélesek, melyből a szegélyen kívül 0,85 m zúzottkővel nemesített. Az út jelenleg zúzottkő burkolatú, mely részben felhasználható létesítmény. Az alkalmazott pályaszerkezet: - 4 cm AC 11 kopó (N) aszfaltréteg - 4 cm AC 11 kötő (N) aszfaltréteg - 20 cm M56 jelű mechanika stabilizációs útalap - 20 cm M22 jelű mechanikai stabilizációs ágyazat. Az 1. rész esetében a kivitelezés építési engedélyhez kötött, a végleges és végrehajtható engedély rendelkezésre áll. 2. rész esetében: Dusnok, Deák Ferenc utca meglévő burkolatának aszfaltos burkolatmegerősítése az utca teljes szakaszán 149,10 m hosszon. Meglévő burkolt út szélessége 2,5–3,3 m között változik. Keresztmetszeti kialakításnál a meglévő burkolt felület megerősítése, valamint a meglévő burkolt út két oldalán süllyesztett szegély kerül kiépítésre. Földpadka tervezett szélessége 0,5 m, mely a pályaszint emelkedések miatt a helyi viszonyok függvényében 0,2–0,6 m szélességek közötti intervallumban alakítható ki. Meglévő pályaszerkezet 5 cm vtg. aszfalt burkolat és 15 cm vtg. homok. A burkolatmegerősítés pályaszerkezete: - 8 cm vtg. AC 16 alap-kopó (N) 50/70 aszfalt kopóréteg - átlag 2 cm vtg. AC 16 alap-kopó (N) 50/70 aszfalt kiegyenlítő réteg a kopóréteggel együtt építve - meglévő burkolat. Teherbírás elvesztés miatt összetört régi pályaszerkezet cseréje esetén alkalmazandó új pályaszerkezet: - 7 cm vtg. AC 16 alap-kopó (N) 50/70 aszfalt kopóréteg - 5 cm vtg. AC 16 alap-kopó (N) 50/70 aszfalt kötőréteg - 20 cm vtg. M56 Mechanikai stabilizáció burkolatalap - 10 cm vtg. homokos kavics talajjavító rtg. Dusnok, Iskola utca meglévő burkolatának aszfaltos burkolatmegerősítése az utca teljes szakaszán 141,51 m hosszon. Meglévő burkolt út szélessége 3,5–4,0 m között változik. Keresztmetszeti kialakításnál a meglévő burkolt felület aszfalt megerősítése, valamint a meglévő burkolt út két oldalán süllyesztett szegély kerül kiépítésre. Földpadka tervezett szélessége 0,5 m, mely a pályaszint emelkedések miatt a helyi viszonyok függvényében 0,2–0,6 m szélességek közötti intervallumban alakítható ki. Meglévő pályaszerkezet 15 cm vtg. beton burkolat. A burkolatmegerősítés pályaszerkezete: - 5 cm vtg. AC 11 kopó (N) 50/70 aszfalt kopóréteg - átlag 2 cm vtg. AC 11 kopó (N) 50/70 aszfalt kiegyenlítő réteg a kopóréteggel együtt építve - aszfaltrács ragasztása a teljes felületre - meglévő burkolat. Teherbírás elvesztés miatt összetört régi pályaszerkezet cseréje esetén alkalmazandó új pályaszerkezet: - 5 cm vtg. AC 11 kopó (N) 50/70 aszfalt kopóréteg - 15 cm vtg. Ckt-4 hidraulikus stabilizáció burkolatalap - 10 cm vtg. homokos kavics talajjavító rtg. Dusnok, Óvoda utca és Zsák utca érintett szakasza meglévő burkolatának aszfaltos burkolatmegerősítése 129,61 m hosszon. Meglévő burkolt út szélessége 3,7–5,0 m között változik. Keresztmetszeti kialakításnál a meglévő burkolt felület aszfalt megerősítése, valamint a meglévő burkolt út két oldalán földpadka, meglévő zúzottköves szerkezetnél zúzottköves padka kerül kiépítésre 1,0 m szélességben. Meglévő pályaszerkezet 15 cm vtg. beton burkolat. A burkolatmegerősítés pályaszerkezete: - 4+1 cm vtg. AC 11 kopó (N) 50/70 aszfalt kopóréteg - meglévő burkolat. A 2. rész esetében a kivitelezés nem engedélyköteles tevékenység.

    Notices

    • Nov 1, 2021

      Information on the outcome of the procedure

    Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

    AJANLATTETELRE_FELHIVOTTAK_BLOKK

    BONTASI_JEGYZOKONYV_BLOKK

    KOZBESZERZESI_DOKUMENTACIO_BLOKK