• Purchaser

    NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Oct 28, 2021

  • Type

    1

  • Source

    EKR

    „A Déli Összekötő Vasúti Híd felszerkezetének utóhasznosítási lehetőségeket bemutató összefoglaló tanulmány” című megvalósíthatósági tanulmány nyomán a Déli összekötő vasúti Duna-híd egy medernyílásának elbontott, összességében ~ 65-70 m hosszú szerkezetének ideiglenes tárolása, őrzése és állagának felügyelete vált szükségessé. Ajánlatkérő megbízási szerződést kíván kötni a „Déli összekötő vasúti Duna-híd utóhasznosításához kapcsolódó ideiglenes tárolással összefüggésben felmerülő feladatok elvégzése” tárgyában. A fent hivatkozott, később tervezetten gyalogos-, kerékpáros hídként utóhasznosításra kerülő hídelem kizárólag vízi úton, nagyelemes méretben szállítható az ideiglenes tárolás helyszínére annak érdekében, hogy a hegesztésre nem alkalmas alapanyagból készült, szegecselt szerkezet később ismételten beépíthető legyen. Jelen projekt keretében feladat a szerződés teljesítésének teljes időtartama alatt: • terület biztosítása az elbontott hídelemek ideiglenes tárolása céljából • terület előkészítése az elemek fogadására, azaz - szükség szerint - az altalaj megerősítése a kellő teherbírásra • zárt kerítés kiépítése kapuval, sérülése esetén azonnali javítás, pótlás, • élőerős őrzés biztosítása járőrtevékenységgel, illetéktelenek behatolásának megakadályozása 0-24 órában, • kamerarendszer telepítése és üzemeltetése, • SZÉS12 jogosultsággal rendelkező szakember bevonásával a bontott elemek állapotának havonta történő szemrevételezéses vizsgálata, valamint jelentés készítése negyedévente, javaslattétellel a szükséges beavatkozások vonatkozásában, • A SZÉS12 jogosultsággal rendelkező szakember által összeállított negyedéves jelentésnek tartalmaznia kell többek között a korrózióvédelmi rétegvastagság és a hídelemek kritikus geometriai adatainak felmérését (rétegvastagság mérés szúrópróba-szerűen a kritikus helyeken, geometria felmérése az ideiglenes tároláshoz kapcsolódó kritikus helyeken pl. lehajlás), valamint a szegecsek állapotának leírását is, • indokolt esetben kármentő tálca telepítése a hídelemek alá, • közművesített konténer, vagy egyéb helyiség biztosítása, • az elemek elszállítását követően a feleslegessé vált ideiglenes szerkezetek elbontása, a megbolygatott területek – a Megrendelő külön utasítása nélküli – helyreállítása, szükség szerint a megfelelő növényzet újratelepítése, • bűncselekmény bekövetkezése esetén közreműködés a nyomozati eljárásban. A feladatnak nem része a hídelemek ideiglenes letelepítését követően esetlegesen szükségessé váló állagmegóvási munkák elvégzése, valamint a végleges felhasználási helyre történő tovább szállítás. Részletek a KD-ban.

    Notices

    • Nov 2, 2021

      Invitation to participate