Tenders Guru Logo

Műszaki eszk. beszerzése, felkészítés megtartása

  • Purchaser

    Védelmi Beszerzési Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság

  • Publication date

    Nov 1, 2021

  • Type

    1

  • Source

    EKR

    1 darab műszaki emelőkosaras gépkocsi beszerzése és felkészítés megtartása Méret és tömegadatok: a) Hosszúság: maximum 9.000 mm b) Magasság (felépítményezett, terheletlen, szállítási helyzetben): maximum 3.600 mm c) Felépítményezett össztömeg: maximum 16.000 kg Motor és erőátvitel és üzemanyag rendszer: a) A tehergépjármű motorja diesel üzemű legyen, károsanyag kibocsájtási normája feleljen meg az Európai Unió környezetvédelmi előírásainak. b) A motor teljesítménye minimum 150 Le/110 kW legyen és legyen képes minimum 830 Nm forgatónyomaték leadására. A motor elektronikus vezérléssel rendelkezzen és folyadékhűtéses kialakítású legyen. c) Rendelkezzen víz és töltőlevegő hűtő rendszerrel. Az üzemanyag ellátó rendszer kialakítása a beépített szűrő berendezések segítségével biztosítsa, hogy a motor a magyarországi szabványoknak megfelelő üzemanyag típussal megbízhatóan és teljesítmény csökkenés nélkül üzemeltethető legyen. d) Automatizált sebességváltóval és automata sebességtartó funkcióval rendelkezzen. e) A jármű üzemanyag tartálya minimum 200 literes legyen, valamint rendelkezzen minimum 30 literes AdBlue tartállyal. A tartályok és a kívülre elhelyezett tároló elemek zárható tanksapkával, vagy fedéllel rendelkezzenek. f) A teljes erőátviteli rendszer kialakítása, méretezése és kiegészítő egységei olyanok legyenek, hogy annak megengedett legnagyobb össz. gördülő tömegéből adódó erőhatások elviselésére alkalmas legyen. Futómű, alváz és fékrendszer kialakítás: a) A tehergépjármű minimálisan 4x4-es hajtásképlettel rendelkezzen, az az kéttengelyes kivitelű legyen, melyből mindkét tengelyen lévő kerekek hajtottak legyenek. b) Az alváz, a futómű és a fékrendszer olyan kialakítással, erősítéssel rendelkezzen, hogy képes legyen a teljes jármű megengedett legnagyobb össztömegéből adódó terhelések elviselésére. c) A jármű légfék berendezéssel legyen ellátva, a fékrendszer kialakítása biztonságosan tegye lehetővé a jelentkező megengedett legnagyobb össztömeg esetén fellépő erőhatások elviselését. d) A jármű kerüljön ellátásra (üzemi fék használata nélküli) tartós lassítására képes berendezéssel (retarder vagy intarder vagy nagy hatékonyságú kompressziós fék kipufogó nyomásszabályzóval (EPG) vagy erősített kipufogófékkel). e) A tehergépjármű rendelkezzen vészfékezési figyelmeztetővel (ESS), blokkolásgátlóval (ABS), kipörgésgátlóval (ASR), elektronikus stabilizálóval (ESP) és a pneumatikus rendszer fűthető levegőszárítóval. f) Az emelőkosaras gépkocsi tervezett üzemeltetési viszonyai szerint elsődlegesen műúton kerül alkalmazásra. Az alváz és a futómű kialakítása tegye lehetővé, hogy az eszköz földúton, rossz útviszonyok között, felázott talajon is mozgásképes legyen. Ebből adódóan emelt, középmagas építésmóddal és ehhez illeszkedő futómű elemekkel és gumiabroncsokkal rendelkezzen. g) A hátsó tengely differenciál zárral és stabilizátorral szereltek legyenek. h) A gumiabroncsok gördülési zaj szintje az első tengelyen nem haladhatja meg a 74 dB-t, a hátsó tengelyeken a 76 dB-t. Üzemanyag hatékonysági osztályuk minimálisan az első tengelyen „C”, a hátsó tengelyeken „E” besorolású kell, hogy legyen. A nedves tapadási osztályuk minimálisan az első tengelyen „C”, a hátsó tengelyeken „C” besorolású kell, hogy legyen. A gumiabroncsok acél keréktárcsákra legyenek felszerelve. A járműhöz egy teljes értékű hátsó tengely szerinti pótkereket kell készletezni. i) Az alváz végén kerüljön kialakításra egy, a hátramenet bekapcsolásakor automatikusan működésbe lépő, akusztikus figyelmeztető berendezés. j) A jármű kerekeinél sárfogó gumik kerüljenek felhelyezésre. k) A hátsó tengely teljes héjas műanyag sárvédővel rendelkezzen. l) A kormány berendezés szervo rásegítéssel (változó nyomásvezérléssel) rendelkezzen. Elektromos rendszer kialakítása: a) A jármű 24 V-os elektromos rendszerrel rendelkezzen. Legyen ellátva áramtalanító kapcsolóval. A járművet el kell látni légkürttel. b) A járművet el kell látni minimálisan két munkalámpával. Elhelyezésének biztosítania kell, hogy az emelőkosárba történő ki- beszállás során a felépítményt megvilágítsa. A munkahe

    Notices

    • Nov 4, 2021

      Invitation to participate