„Pápa, Belterületi utak felújítása - III. ütem”

Purchaser

Pápa Város Önkormányzata
Publication date

Jul 8, 2018
Type

3
Value Awarded

192.1m Ft
Source

EKR

MEGLÉVŐ ÁLLAPOT ISMERTETÉSE A tervezési területen lévő utak meglévő állapotban aszfalt burkolattal rendelkeznek, a meglévő járdák burkolata nagyrészt aszfalt, kisebb részben (a Bástya utca - Korona utca közötti szakasz egyes részein) új építésű térkő. A tervezési terület a Fő tér - Kuruc utca közötti szakaszon "faltól falig" burkolt. A meglévő aszfalt burkolatok erősen töredezettek, megsüllyedtek, helyi burkolatjavítások és közműépítések nyomait mutatják. A burkolaton kívüli területek jellemzően murvás burkolatúak. Élő zöldterület csak a Korona utcai csomópont mentén található. Meglévő állapotban a Korvin utca Barát utca - Kuruc utca közötti szakasza egyirányú (Barát utca irányába). Az utca többi szakasza kétirányú. Az útcsatlakozások forgalomszabályozása jelzőtáblás forgalomirányítás, a Korvin utca elsőbbségével. A Korvin utca - Korona utca - Egressy Béni utca csomópont meglévő forgalomszabályozása jelzőtáblás forgalomirányítás a Korona utca elsőbbségével. A meglévő szegélyeket és burkolatokat el kell bontani. A burkolatok bontásának minimális mértéke: burkolati rétegek, burkolatalapok, ágyazat bontása. A szegélyek bontásának minimális mértéke: szegélykő, megtámasztó betongerenda, ágyazati rétegek bontása. A bontási törmeléket lerakóhelyre kell szállítani. TERVEZÉSI ALAPADATOK A Korvin utca tervezési osztálya B.VI. kategóriájú mellékút (lakóút, kiszolgáló út, vegyes használatú út), hálózati funkciója d, környezeti körülménye C. A tervezési sebesség 30 km/óra. Az érvényes eUT szerint a szükséges sávszélesség 2,75 m, a kiemelt szegély előtti biztonsági távolság pedig 0,00 m lenne. Azonban az autóbusz közlekedés miatt 3,00 m sávszélességet és 0,25 biztonsági távolságot alkalmazunk azzal, hogy a Barát utca és a Kuruc utca közötti szakaszon a szűk közterületi keresztmetszet miatt a 0,25 m biztonsági távolságot elhagyjuk. Az autóbusz közlekedés az útkategóriát nem befolyásolja, mert a magasabb útkategória már B.V . gyűjtőút lenne, és a város úthálózata szerint ezt a funkciót ezen a területen a Korona u., Török Bálint u., Szent István út látja el. A Korona utca - Korvin utca - Egressy Béni utca csomópont tervezett forgalomszabályozása körforgalom. A helyszínrajzi kötöttségek miatt mini körforgalmat terveztünk, melynek alapvető adatai az alábbiak szerint alakulnak: Belső sugár 2,00 m, járható középsziget; Körpálya szélessége 7,00 m. HELYSZÍNRAJZI KIALAKÍTÁS A helyszínrajzi kialakítás teljes egészében a kialakított közterülethez igazodik, ~200 méter hosszúságban. A párhuzamos parkolók között 4,00 m sávszélességet alkalmazunk, amely a rövidebb hosszokon a parkolási manőverezést segíti, a nagyobb hosszon (Korvin utca 6-8, illetve a 3717/6, 3717/7 hrsz. előtt) a sávban elhelyezett autóbusz megállóhelynek biztosít a lehetőségekhez mérten biztonságos helyet. (az építési beruházás, árubeszerzés vagy szolgáltatás jellege és mennyisége, illetve az igények és követelmények meghatározása)

„Pápa, Belterületi utak felújítása - III. ütem”

Purchaser

Publication date

Type

Value Awarded

Source

Awards

Notices

SZERZODESSEL_KAPCSOLATOS_INFORMACIOK_BLOKK

Összegezés az ajánlatok elbírálásáról